你有没有想过，一个能造出吴哥窟这种世界奇迹的民族，怎么会落到人均GDP连邻居一半都赶不上的地步？
我第一次去暹粒看吴哥窟的时候，太阳正往下砸，导游笑着说：“我们祖先当年真是太有钱了，才能修这么多庙。”可转头，他又补了一句：“现在我们穷得只剩下这些庙了。”那一刻，我突然明白，历史的落差有多刺眼。
辉煌的起点：从扶南到真腊
回到公元1世纪，柬埔寨的前身——扶南王国，疆域横跨今天的柬埔寨、越南南部、老挝南部，甚至伸进泰国中部，比现在大几倍。那会儿，他们多次派使者来中国朝贡，《后汉书》《晋书》都给他们留了位置。
展开剩余80%6世纪末，扶南退场，真腊接棒，成了第一个真正统一的高棉王朝。那时的高棉人，文化和势力都处在中南半岛的C位，日子可以说相当滋润。
夹缝求生：两个邻居的轮流收拾
可从17世纪开始，故事变味了。柬埔寨就像夹在两个老大之间的小弟——一边是越南，一边是暹罗（今泰国）。
越南先是以“帮忙打暹罗”为名，把湄公河三角洲稳稳拿下。这块地可是柬埔寨的命脉，肥得能把牛喂成猪。暹罗也不甘落后，双方一个从东边捏，一个从西边挤，还在柬埔寨内部扶植亲信，让它不停内斗。
19世纪的越暹战争更是直接把柬埔寨推成了越南的“保护国”。越南搞的“越南化”——改名字、改习俗——让高棉人憋了一肚子火。
独立之后，更乱了
1954年，柬埔寨独立，本该迎来转机。但好日子没等来，内乱先爆了。1970年朗诺政变，五年后红色高棉上台。红色高棉不仅不认越南的老大地位，还想抢回三角洲，结果1979年越南直接派20万大军进驻，一待就是10年。
那段时间，柬埔寨几乎成了越南的后院，政治上没自主权，经济上更是举步维艰。
被地理条件卡死的经济
在我看来，柬埔寨的地理困境，是压垮它的另一只手。湄公河三角洲大部分被越南握着，柬埔寨失去了最优的出海通道。再加上湄公河上游的20米高瀑布，航运彻底断了。
内陆核心区和沿海港口之间，还横着豆蔻山脉和象山山脉，就像在家和菜市场之间修了一堵高墙，物流别提多难。
更糟的是，美军越战时期在柬埔寨丢下了3000万枚集束炸弹，四分之一至今没爆，偏偏集中在最肥沃的平原。结果，柬埔寨的耕地利用率只有三分之一。
错过的时代列车
20世纪七八十年代，亚洲四小龙腾飞，泰国、越南都趁机接西方产业转移的盘。柬埔寨呢？在打仗。等到和平差不多来了，优质投资地早就被分光。
现实数字特别扎心：2023年柬埔寨人均GDP才2460美元，而越南是4324美元，泰国更是7337美元。
现实阴影与新机会
近几年，西港电诈事件让柬埔寨的国际形象跌到谷底。旅游业本来靠吴哥窟撑着，结果现在提起柬埔寨，很多人第一反应是“诈骗天堂”。
但2024年开工的德崇扶南运河，可能是它翻盘的机会。这条运河建成后，将直通大海，让柬埔寨不再是“半个内陆国”。不过，运河只是开门钥匙，教育、人才、政局才是真正的锁芯。
地理位置是双刃剑，机遇一旦错过，就很难追回。一个国家的发展，稳定是底盘，动荡会把任何优势磨成劣势。
我更倾向于相信，高棉人骨子里的创造力还在。毕竟，能建吴哥窟的人，不会一直输。
各位领导，你们觉得呢？
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